第三屆中國民航技術裝備及服務展（CATES 2023）將于2023年5月15日-17日于北京國家會議中心舉辦。中國民航技術裝備及服務展已成功舉辦兩屆，參展觀眾主要來自于全國民用機場管理單位、空管設備生產制造企業(yè)、機場特種設備生產制造企業(yè)及民航其他專業(yè)領域。CATES 2023將繼續(xù)以專業(yè)、高效、創(chuàng)新為理念，抓住民航技術裝備及服務領域的市場機遇，展示最新技術、最具創(chuàng)新力的產品和服務以及影響整個行業(yè)未來的重要理念。
梅思安（MSA）與飛機制造商合作開發(fā)了WinGrip系統(tǒng)，將可移動式錨點固定在機體上，基于真空原理的系統(tǒng)能安裝到機翼、機身或水平尾翼等部位，配合專用全身式安全帶，組成安全墜落防護系統(tǒng)。WinGrip系統(tǒng)品質卓越，1999年交付給客戶的第一批WinGrip系統(tǒng)至今仍在使用中。
安全問題 01
頭頂水平生命線墜落防護系統(tǒng)只能用于固定的飛機庫布局，需要飛機在生命線系統(tǒng)下精確停放。如果飛機修理庫利用率更高，需要墜落防護系統(tǒng)更靈活，能夠適用于所有類型和尺寸的飛機。
WinGrip解決方案：使用WinGrip真空吸盤系統(tǒng)：適用于不同類型飛機；該系統(tǒng)可以吸附于機身、水平尾翼和機翼上；安裝快捷，使用簡單。
安全問題 02
在工作環(huán)境中，頭頂水平生命線與起重機有時相互干涉，嚴重限制了傳統(tǒng)水平生命線系統(tǒng)的使用。
WinGrip解決方案：WinGrip系統(tǒng)直接安裝在飛機上，無需另外使用垂直鋼纜。梅思安（MSA）的墜落防護解決方案可以讓起重機在其工作區(qū)域暢通無阻。
安全問題 03
在遠離飛機庫的地方維修飛機，苦于找不到合適的錨點。
WinGrip解決方案：WinGrip系統(tǒng)可以安全固定于飛機機身、水平尾翼和機翼區(qū)域；由一個吸盤或一組吸盤組成，利用這些真空吸盤起到錨點的作用；吸盤配置成不同的系統(tǒng)類型，用戶通過安全帶及限位繩連接到系統(tǒng)上。
安全問題 04
將墜落防護系統(tǒng)直接連接到機身、水平尾翼或機翼上是否安全？如果發(fā)生墜落，需要確保維修人員和飛機機體兩者都安全。
WinGrip解決方案：WinGrip系列包括四個系統(tǒng)類型，采用模塊化設計。由于高度的靈活性，所以能夠建立一個零風險的安全系統(tǒng)或防護危險的護欄。同時，WinGrip的設計也考慮了出現(xiàn)墜落風險時飛機的安全。墜落制動對保護作業(yè)人員的安全是必不可少的，一旦發(fā)生墜落， WinGrip錨點能夠吸收絕大部分的下墜能量，少量能量會被分攤到飛機結構上，從而避免了對飛機的任何損害。
安全問題 05
如何知道系統(tǒng)在沒有動力源的情況下，真空壓力是否足夠安全使用，還能夠觸發(fā)報警？
WinGrip解決方案：WinGrip聲音報警器通過壓縮空氣驅動，不需要電池。特殊的內置可視指示器可以確認氣壓供應是否充足。當氣壓不足時，WinGrip聲音報警裝置將被啟動、提醒作業(yè)人員。
WinGrip系統(tǒng)在系統(tǒng)工作半徑范圍內給予墜落防護，幾乎可用于航空器上任一位置，為航空器行業(yè)帶來了一次省時經濟的提升。事實上，今天WinGrip航空器專用系統(tǒng)的應用已經非常普遍，您可以在波音和空客的飛機保養(yǎng)手冊中看見它。梅思安（MSA）深諳民航技術的安全問題和需求，無時無刻為民航事業(yè)未雨綢繆。
來源：梅思安中國公眾號
